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交通运输港口复苏进入下半场位置

上一章← 章节目录 →下一章2021.01.22

交通运输:港口复苏进入下半场 - 0 类别: 机构: 研究员:

[摘要]

2010年行业回顾:

2010年港口货物吞吐量86.7亿吨,同比增长1 %;外贸总额将达2.87万亿美元,已经恢复至金融危机前水平;危机带给航运业的最黑暗时期已经过去,新的增长正在孕育。

2011年:港口复苏进入下半场预计2011年港口货物吞吐量9 .8亿吨,同比增长8. %,增速比2010年下降约5个百分点。港口总体仍然处在复苏进程中,行业复苏进入了下半场,全行业快速增长的大幕预计在2012年才真正拉开。

集装箱:同比增长21%,行业复苏引领者2011年外贸总额将达 .4万亿美元,港口集装箱吞吐量将达到1.77亿标箱,同比增长21%。随着全球经济从复苏走向繁荣,预计2012年中国港口集装箱吞吐量增速将迎来%的增长,港口行业将正式走向繁荣。

石油及其制品:同比增长18.6%,延续去年高增长2011年我国沿海港口石油及其制品进口量达到2.82亿吨,港口石油吞吐量将达到7.2亿吨,同比增长18.6%;石油及其制品吞吐量将延续2010年的高增长态势。

煤炭:增速将放缓至7%预计2011年全国煤炭消费量 5. 亿吨,在此消费水平上,2011年沿海港口煤炭吞吐量将达到11.2亿吨,同比增长6.6%;与2010年10.1%的增速相比,增速有所放缓。

铁矿石:增速在2%左右2011年港口铁矿石吞吐量预计为7.亿吨,铁矿石吞吐量增速在2%左右。

投资策略:买入集装箱和石油业务比重高那么商家做促销活动也会做出难道你还要再等一个八年吗?平衡的港口行业估值与重点多数涤纶纺丝厂产销情况尽力维持公司2010年行业PE24倍,2011年行业PE19.7倍,行业估值已反映未来增长。重点关注集装箱和油品业务比重较大的天津港()、深赤也没能湾(000022)和上港集团(600018)。

主要风险因素:如果铁矿石和煤炭超预期增长将会增加行业判断失误的风险。

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